近日，交通运输部专家来沪，把脉本市“十一五”期间干线公路养护管理成效，为“十二五”成都公路转型发展建言。

“十二五”期间成都将再建成高速公路和快速道路约200公里，其中高速公路建设重点不在“增量”的多少，而在于进一步优化路网运行效率；普通干线公路建设重点是打通瓶颈，实施近郊“强化+整合”、远郊“发展+引导”的区域化、差别化总体发展策略，形成一张与高速公路互补的普通干线公路网。

截至去年底，成都的公路总里程已达到11973.988公里，桥梁总数为9776座。

其中，高速公路775.178公里，普通国省干线公路811.219公里，占公路总里程的13.25%。

“十一五”期间，成都先后建成开通了G40沪陕 （长江隧桥）、S32申嘉湖、G1501东段、S26沪常等5条（段）高速公路，改建G

2、G60等高速公路，初步形成了“153060”的高速公路骨架路网；改建G312（曹安公路）、浦星公路、沪太公路等普通干线公路共67.96公里；完成了嘉闵高架路等一批虹桥综合交通枢纽外围配套道路核心路段的建设，建成闵浦大桥、松浦二桥等4座越江大桥；改建农村公路3289.37公里，改造农村危桥1972座。